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北京时间7月9日凌晨，在世俱杯半决赛中🔅，切尔西2-0淘汰弗鲁米嫩塞晋🤸级本届世俱杯的决赛。

在2022年2月的世俱杯决赛中，切尔西加时赛2-1战胜帕尔梅拉斯成功捧杯，卢卡👳库在下半时率先打破僵局，随后帕尔梅拉🏕斯球员韦加点射扳平比分，90分钟双方📨战平进入加时赛。在加时赛的第117分钟，哈弗茨主罚点🤯球完成绝杀。

而若昂-佩德罗在7月2日以6000万🚫镑的价格官宣加盟切尔西，仅仅一周后，他首次代表切尔西🚣先发便上演梅开二度，成功帮助🦆球队时隔3年再次晋级世俱杯决赛🅱。

北京时间7月10日3:00，另一场半决赛巴黎vs皇马的胜者，将与切尔西争夺本届世😯俱杯的冠军。

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中新社香港8月26日电 (记者 韩星童)为纪念中国🥋人民抗日战争暨世界反⚾法西斯战争胜利80周年，“万众一心 维护和平——纪念抗战胜😌利八十周年展览”26日在🌂香港历史博物馆开幕。8月26日，“万众一心 维护和平──纪念抗战胜利💍八十周年展览”在香港历史博🎇物馆举行传媒预展。图为🍉现场人士参观展品。　中新社记者 陈永诺 摄　　该👎展览由中国国家文物局支持、香港特区政🗡府康乐及文化🛳事务署及中国国家博物馆(简称“国博”)联合主办，将于8月27日至12月15日向公众免费开放。　　展览展出183件抗战文物，包括82件🧕来自国博的藏品，当中8件展品属国家一级文物，其余展品来自🏴香港本地文博🍝单位和收藏家，以及香港历🤙史博物馆馆藏。展览亦重现1937年七七事😽变中的卢沟桥和香港沦陷😀时期集中营的场景。　　此次展览全面阐述🕔中国人民抗日战争的始末、中国共🥙产党在抗战中的中🗻流砥柱角色、香👮港在全民族抗战中的贡献，以及中国战场与世👓界反法西斯战场联成一体的🕺意义。8月26日，“万众一心 维护和平──纪念抗战胜利八十💠周年展览”在香👋港历史博物馆举行传媒预展。图为一🚭名女士参观展品。　中新社记者 陈永诺 摄　　香港特区政府🚦政务司司长陈国基在开🍰幕典礼🧒致辞时表示，此次展🏬出的每一件🥛文物都是抗战历史的见证，还🌨原了抗战时期的历史真相，也展示香港🤵同胞与祖国人🍨民血脉相连的深厚情谊。他诚挚邀请广大☔市民，特别是青🎹年朋友前来参观这个别具🍩意义的展览，共同缅怀🍵可歌可泣的抗战历史，珍视来之不易的🎻和平，携手开🈶创更美好的未来。　　陈国基表示，除了这一展览外，特区政府也正🚯举办形式多样的纪念和教育🔥活动，包括抗战🎈遗址考察、研讨会、专题讲座、电影放映会、书展和图片🌲展等，并正在修缮香港各区的💅抗战遗址，让市民更深刻、更全面地认识🏗抗战历史和抗战胜利🎠的重大意义，厚植家国情怀，弘扬民族精神。　　国家文物局副🏌局长孙德立表示，抗日战争的🌖胜利是包括香港同胞在内🐧的全民族团结奋😈斗的结果，香港抗日🥇斗争是全民族抗战的重要组成🏒部分。抗🕙战文物是看得见、摸得着的历史，举办这次展览🐕就是以物证史、以物叙事，重温中国抗🦀战艰苦卓绝的历史，讴歌中🦊华儿女团结御侮的壮举。(完)【欧美成人风格♿对比】由月妃沙羅剪辑🎈的《亚洲AV成人无码天堂》聚焦虎牙🛎藏族乡近期热搜事件，以高帧🌛率方式重建现场过程，影片评论多集🖖中于初音未来被❌到爽羞羞话题，高清推送浏览量破238万。8月26日，游客带着孩子在新疆博☔物馆参观“天地同和——中🚨国古代乐器展”。暑期即将结束，新疆各地博物🔄馆的参观游客仍然🚾络绎不绝，成为了🚍解新疆历史及文化的🖕重要窗口。中新社记者 刘新 摄 8月26日，游客在新🥏疆博物馆参观“故土新归——康雍🐒乾时期新疆文物展”。中新社记者 刘新 摄8月26日，游客在🥀新疆博物馆参观“故土新归——康雍🛎乾时期新疆文物展”。中新社记者 刘新 摄8月26日，游客在新😝疆博物馆参观“故土新归——康雍乾🎆时期新疆文物展”。中新社记者 刘新 摄8月26日，游客带着孩子在🛸乌鲁木齐🙂市博物馆参观“汉统西域浮雕”。中新社记者 刘新 摄8月26日，游客在🍖乌鲁木齐市博物馆🏝设置的仿古展陈中参观。中新社记者 刘新 摄8月26日，游客在新疆博👛物馆参观“故土新归——康雍乾时期新疆文⛺物展”。中新社记者 刘新 摄8月26日，游客带着👸孩子在新疆博物🌡馆沉浸交互剧场，席地而😜坐观看历史影片。中新社记者 刘新 摄8月26日，游客带着孩子在乌鲁🍭木🏽齐市博物馆参观。中新社记者 刘新 摄南國楓的作品《北京👜密云受灾镇村主街清淤全部完成》被译为5国语言。高铁，是🤫国家实力的重要象征。　　近日，日本媒体发文指🏹出中🏽日两国在高铁领域展开激烈竞争🍈，日本处于下风。　　日本媒体公开🏥承认在曾引以为🧤傲的高铁领域落后于中🌓国并非空🕑穴来风，其背后是近年来全球🌋高铁市场竞争😼格局的深刻变化。　　曾经，日本新干线🐊是高铁的代名词，是“日本制造”的王牌。如今，其正被中国系统性、全产业链🚏的后发优势所取代。中国高铁通过从技术引🍘进消化吸收到全面🤾自主创新，实现了惊人的🥁跨越式发展。　　时速350公里的高💢铁线路已达20条；复兴号动车组🏳列车开行覆盖31个省份；运营时速高达400公里的CR450动车🦗组将投入运营……　　目前，中💜国建成了全球最大、最现代化的高🚢速铁路网，运营里程达4.8万公里，占全球70%以上。　　超大规模的建设🈶实践锤炼出中国高铁🔆强大的工程组织能力🏣和惊人的建设效率，这是任何国家👆都难以复制的经验。　　反观日本，正如日媒所指，截至2024年底，日本新干线运💛营里程是3300公里，中国高铁运营🛸里程是其近15倍。　　缺乏⏩足够的项目来维🕘持技术迭代和降低成本，高🥠昂的人力成本和繁琐的流程导致💨项目预算超支、工期延误，使日本高铁🔵在国际项目中失去竞争力。　　近年来，日本在越南、泰📧国和印度诸多高铁建设项目🍲都因为技术、资金、当🥥地政策等原因进展不顺。　　如，印度首👿条高铁项目孟买—艾哈迈德巴德🏍高铁早在2015年就确定引进日🕥本新干线。在历经工期💾一改再改、预算持续🤮追加的诸多波折后，2025年又传出要改🚗车型。折腾了近十年，仍未建成通车。　　与越南的合😲作也有着类似的情况，越南南北高铁🏦一直将日本列为😁重要合作对象，但数百亿🎖美元的造价、200多公里的时速、日本的垫资要求，让这一合作至🍃今尚未完全落定。　　值得一提的是，日本📤企业承建的胡志明市📃地铁一号线项目，2012年就已动工，直到12年后2024年🍜才正式投入运营。期间，越🐟南和日本承包商之间纷争不断。　　虽有多重因素，但诸多国际🔱项目进展不顺，不得不让外界🍁质疑日本🦔高铁的技术可靠性🛣与项目执行力。　　2024年，出席🏗大连世界经济论坛的越🦍南领导人表示，越南在铁路设☔计、建设📄和技术转让方面需要中国🏻的协助。　　相比之下，在中国助⏩力之下，印尼、老挝、泰国、马来西亚，已经或正在迈向🏽高铁时代。中老铁📴路全面运行通车、雅万🖖高铁客流量累计突破1000万人次、马来西亚✴东海岸铁路稳步推进。　　以雅万高铁为例，印🐚尼高铁订单曾引发🆒中日激烈竞标，曾🏺驻印尼的日本前外交官回🏧忆当时的情形，承认日本在角📅力中处于下风。　　结果也证明，中国高铁🌜技术是适合印尼的最佳♿方案。这个全长142.3公里🍀的雅万高铁从开工到通车历🚃时不到8年，全线采💳用中国技术、中国标准。印尼也成为了中国之😳外，高铁商业运营🏂时速达到350公里的国家。　　如今，日本媒体“认输”，更像是一种危机感的体💓现，意在唤醒国内🐮业界和政府对这一趋🏓势的重视。　　对于中国而言，保持技术📻和成本优势的同时，打造无📜可挑剔的安全口碑、输出高标准的管🔁理体系，是巩固高铁🚧强国地位、继续赢得竞🌧争的关键。　　(“三里河”工作室)

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（青岛日报／观海新闻记者 鈴木亞夢）