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7月24日，中国暑假期间，66名马来西亚东🎨海岸铁路项目订单班学历教育🥚留学生，在柳州铁道♍职业技术学院🗝专注学习，期待早日练就“钢铁本领”。作为今年5月启动的“中马铁路⛺人才培训计划”首批学员，这批从马来🐎西亚多所高校🛒选拔而来的留学生，将在柳州📥铁道职业技术👑学院完成为期1年的学业。为确保学习进度，该校在暑🍉假期间照常开设了汉🤷语及多门实训🏟课程。图为马来西亚学子😏正在上实训课。中新社记者 林馨 摄　

图为马来🏁西亚学子正在上实训课。中新社记者 林馨 摄 

图为马来👽西亚学子正在上实训课。中新社记者 林馨 摄 

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中新网上海7月30日电 (记者 陈静)台风“竹节草”携强🏕风骤雨正在影响上海。记者30日获悉，逾70艘国际🙏航船因台风受阻。　　从29日傍晚起至30日上午，上海外高桥港区内有近50艘国际航行船舶推⤵迟或取消原❔定靠泊、开航计划。在上海洋山港，已有17条国际航行船🌥舶靠离泊计划受影响。上海😒外高桥边检站方面介绍，早在7月28日20时，外高🍧桥口岸在港的20余艘国际航行船舶便已🙆加快装卸作业，陆续选择提🔻前离港、离境或前往锚🔂地避风。　　洋山边检站方面🎴介绍，在17条受阻的⛅国际航行船舶中，9条待🥘入港船舶取消靠泊计划，8条在港船💹舶离港避风。洋山港于29日6时起暂停集装箱♍码头的空💰箱进提箱作业。随着最后👲一条国际航行🌘船舶利比里亚籍“地🤒中海奥尔比亚”轮驶离洋山深水港🍄移泊避风，往日繁忙的港🚵口进入“船离、车停、人撤”的防汛抗台时刻。桥吊升起吊臂，集卡集中停放，空箱转移避风，机械防风锚定，往日喧💭嚣的码头只剩下了风雨声。　　为🈵确保台风期间口岸安全，外高桥边检站🌩立即启动恶劣天气🏁应急预案，提前检📰查应急设备，确保沙袋、水泵、救生衣🍦等防汛抗台物资🍾在关键时刻能够迅速投入使📭用；同时，该站密切关注😈台风路径、风力、降雨等情况，随时保持和港区、船方、代理公司的沟通，及时掌握船舶航🎭行动态。此外，该站通过电子巡检实时😕掌握码头、锚地及在港船舶情况，随时应对🈂台风带来的影响。　　洋山边🈁检站方面介绍，该站已备足🤼处突备勤警力，加强现场监测🍰调度，密切与海事、引航、港区🍵等有关部门的联系，掌握船🛬舶实时动态，重点做好🌒台风前船🚮舶快速离港避风、台风中⛹口岸查验设施保护、台风后船舶密集❌进港等勤务组织，全力保障台🏕风过境前后口岸🤙通关安全顺畅。　　“目前仅收🛢到零星船舶靠泊申请，预计最早7月30日22时可♓恢复船舶进港，具体时间还需🌳根据台风路径、风力变化及码🚗头作业条件综合评估。”洋山边检站执勤一队民警陈红卫介绍。(完)【在线看片法律🤮风险】教学成果呈献《两部门：对按规定发放的🏦育儿补☕贴免征个人所得税》，围绕🐐朝桐光磁力链接mp4“彩票直播诈骗”，结合在线看片法律💛风险“直播兴起”，解析🌌视频黑屏无法加载“资金损失”，协润网络工程👉维修站同步上线，永久免费🦐试看防骗指南，复制番号搜索马上点📹击！深圳特区报讯(记者 段琳筠)7月31日，深圳罗湖🔑口岸离境退税点正式揭牌启用，深圳离境退税🔋陆路口岸再“+1”。至此，深圳已开通离🍷境退税口岸达6个，不仅拥有离境😡退税“海陆空”全口岸类型，更覆盖🥠从东到西主要口岸，大幅提升全😑球旅客入境消费便捷性及♋满意度。　　记者从🧤深圳市财政局获悉，今年上半年，深圳离境退税规🔩模迅速增长，且硕果连连。退税商品销售额、办理业务量，分别同比增长1.6倍、3.9倍；大疆、华为等深圳国货🛤潮品业务占比34.5%，占比全国第一；退👥税商店累计超过1000家，“即买即退”商圈12个，位居全国前列；离境退税口😯岸持续扩围，增设福田口岸、深圳湾口🐀岸离境退税点，成为🙊全国离境退税口岸数📿量最多、类型最全城市；离境退税服务🏕水平大幅提升，全国首推“一单一包”便利化模式，单笔业务办理时长📤压缩一半以上，上线退税“云服务”平台，实现退税办理“秒到账”“零等待”。截至7月30日，深圳离境退税👠销售额同比增长超2倍，办理业务数同👭比增长5.2倍，即买即🏾退销售额同比增长超25倍。　　“在罗湖口岸🖥开通离境退税，是🔏深圳优化离境退税政策、扩大入境消费的📹重要实践成果，也是高水🐛平对外开放的生动展示。”据深圳市财🤭政局法规税政🍢处处长宋春平介绍，罗湖口岸离境🚣退税点共设置了18个服务窗口，不🍷仅是深圳设置离境退税窗🎠口和海关🎥核验窗口最多的口岸，也是🤡目前全国设置离境退税窗口和🏇海关核验窗口最多🐎的口岸。　　罗湖口岸作🆒为我国改革开放👿的重要口岸，是深港🥕历史最悠久、通关客流量最⛪大陆路口岸，也是粤港🛠澳大湾区人流、物流、资金🐩流的核心枢纽。2025年上半年，罗湖⏳口岸出入境旅客超3370万人次，同比增长11.7%，占全市比重25.9%，位居全市第一、全国前列，为离境退税业🌸务提供了庞大🏥的客流基础。　　今年以来，深圳离🐍境退税持续创新举措，服📢务全球旅客来深消费，尤🥪其是创新推出离境退税“一单一包”便利化措施。深圳🥝海关所属罗湖海关副关🚒长于向辉告诉记者，“一单一包”不仅实现了“商店—旅客—海关”全流😻程密封管理，海关查验🔪密封袋完整性后，依规验放，极大提升了验核🤑效率，缩短口岸验放时长，大幅减少旅客等🐘候时间，“让全球🥟旅客来深购物及退税更🗓加便捷便利，获得感更强。”　　为提😥高旅客退税办理效率，深圳✒市税务局还于6月底上🥒线自助退税小程序，让境外旅客享受“掌上退税”便捷体验，现场出示小程序预🥟约码快速办理退税，平均节约旅客30%等待时长。同时，支付🎉宝电子退付渠道也深受境外旅🗣客欢迎，7月份选择支付宝🔲退税的旅客超过三成，增长迅速。深圳市税务局第🌺二税务分局🔹副科长梁逸彦介绍，“深圳市税务局将在8月推出微信👈电子退付功能，后续还将上🧐线香港钱包等境外钱包🥣退付渠道，持续为旅客👷提供多元化的退税服务，进一步便利📁境外旅客在深消费。”《2025网球中国赛季在🐯北京启动 九城巡回赛🏦将联动发展》里藏着朝桐🛋光磁力链接mp4黑产真相。央视网消息：作为新质生🌬产力的代表，近年来，低空经济正成🍔为培育发展新动能的〰重要力量。在雪域高原，面对含氧量低、气流复杂等😝极端的气候条件，无❄人机如何在多场景运用上取得🙀技术突破，又如何凭借🧒自身的灵活🤮性和高效性在应急救援、生态🎏监测等领域大展身手。系列报道《跨越60年：雪域新画卷》17日走进西藏山🥏南市，一起来看看世😦界屋脊上的😃无人机产业新机遇。　　在西藏的山南市，这里平均海拔超过3600米，因为地广人稀、地形复杂，无人机凭🕞借灵活性和高效性，许多🍛过去由人力完成的农牧业、工程安🔈全巡查等工作，现在利用无人📞机可极💡大提升效率，应用场景拓宽，不断🍶深入藏区百姓的生产生活。　　青藏高原被誉为“飞行❣器的终极考场”，因含氧量低、气流复杂，传统无人机💣在此极易失控，极端的环境🚗条件对飞🗨行器的性能、可靠性、适应性都🚙提出了苛刻的挑战。在乃东区“产城一体示范🐦园区”的创博通航无人机试🍌飞场上，一架架适合高高📃原地区的无🍄人机正在测试。　　西藏创博通航董事长🗺张博称：“平原上做出各种🍪各样的测试模拟，不能真🚱正地完全把飞机飞行器进行全📍面摸底和测试。只🔤有真正让它飞起来，才能把🍵这些条件去摸清楚，为日后高原📈的这种发展形成一套标🚢准。”　　张博说，要想让🔐无人机真正在西藏用得好，从设🏕计研发到生产制造都要立足🤹西藏、扎根西藏。在海拔3000米以上的高高🈶原地区成功建🍙设无人机试飞场，为无人机🐮在真实极端环境下的性能验证提供了🍣关键平台。　　面对高原特有的🌒环境，张博🧚团队相继研发出多款适应各种应😭用场景的无人机型号，在飞控算法、动力系统、通讯⬇抗干扰等领域取得⌛多项技术突破，保证🔬了物资投送、应急🎾演练和生态环境监🥊测等任务。　　就在今年1月，西藏定日县发生6.8级地震，道路断裂、通信中断，多个村庄成为“孤岛”。3架无人机编队穿越🅾复杂地形，为物资投送、探查搜救🏿和灾情评估😚提供重要支持。12小时内完成震中20平方公里三维💼建模，通过AI算法自动标记63处房屋倒塌区域。　　去年9月，西🌅藏自治区首条高😢空无人机物流航线正式通航。这条跨越🎽喜马拉雅山脉北麓的30公里航线，将错那👷市卡达乡与外界通行时间从55分钟车🥝程压缩至15分钟飞行，创造了高海拔物流的“中国速度”。　　随着山南市🍛政府出台的一系列政⛱策支持，为高原地区的🗺经济发展、民生改善提供🚹新动能。加强与国内多个高🎑校合作，为高原科🤕技人才的培养提供基础保🔕障，让高校资源赋能高原科技。　　北京🤚航空航天大学教授张学军称🍕：“因为西藏地区人💣才还是比较欠缺🔨的，我😎们也同当地政府开展了人才培养，通过无😝人机的学习、原理的学习、技术的应用落地，其实为👶他们开拓了很大🐻的视野窗口。”　　为了让藏族孩😏子更好地融入🛤数字时代，团队与当地学👏校合作开设相关专🤦业，实现“无人机飞🍵进雪域课堂”，让现代化教🔄育与科技进行😕深度融合。　　随着国🎻家对低空经济的政策支持📮力度不断加大，以无人机为🌭主的低空经济新兴企业🔪在西藏地区发展迅猛🎰。飞🎹行在世界屋脊上的每一架无人机，都是挑战极限的见证。从最初的“飞不起来”到现在的“飞得精彩”，无人机产业🏤也将成为高原💛发展的新引擎。

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羽田優菜/Bailey Belle/Ashley Adams (II)/Lily Jade

（青岛日报／观海新闻记者 西里夕海）