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据《阿斯报》报道，姆巴佩将接手皇马10号球衣，恩德🏋里克将与贡萨洛-加西亚竞争9号。

《阿斯报》写道，过去几周，围绕10号球衣的讨🔬论在伯纳乌内部🐑持续发酵。居莱尔和贝林厄🕘姆曾被视🛍为潜在的接班人，甚至有声🤰音建议将其交予天才新星马斯坦图📤托诺。但最终，皇马还是坚定了原🔘有构想，将10号转交给了姆巴佩。

姆巴佩选择10号，也意味着9号球衣暂💤时空缺。此前最有力🏙的竞争者是巴西新星恩德里克。但如今，随着贡萨洛-加西亚在热身赛中🎍的惊艳表现，9号球衣的🤺归属再度陷⛴入悬而未决状态。

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中新社北京7月30日电 (记者 阮煜琳)中国☕自然资源部海啸预警中心30日消息，北京时间当天7时24分，堪察加东岸远海海域(北纬52.51度，东经160.26度)发生8.7级地震，震源深度为18千米(震源参数修订)。　　中国自🌬然资源部海啸预警中心综🌁合分析判断，地震可能🌚会引发越洋海啸，但不会对♋中国沿岸造成灾害性影响。(完)元明登上热搜，网友评论两极分㊙化中新网桂林8月1日电 题：百岁抗战老兵以阅读🏊乐享天年 自豪曾扛枪保🥇家卫国　　作者 冷鹏飞 莫伟雯 何茜　　在广西桂林市🗄永福县城，105岁的抗战🍋老兵张云依然精神矍铄。现🍁在的他生活规律、每天精神好的时🌱候阅读，生活简单而快乐，他说：“我能从战场上活下✈来已经很幸运了，我的战友们很📆多都倒在了战场上；而我成了家，已经很满足了。”图为张云在“荣誉墙”前敬礼。莫伟雯 摄　　尽管双腿不便，听力衰退，但只要谈起当年往事，张云的眼睛就会⏲亮起来。“我这一生，前半生扛枪保家🚫卫国，后半生守护👦铁路安全，值了！”张云目光汇聚，穿越80多载岁月，与日军战🛍斗的场景再次浮现😙眼前。“日🌓军飞机每天来一次，都是🤷五六架排队来。我们部队在半山上，防止🕊日军丢炸弹。我一只脚📌都打烂了。”张云回忆道。　　张云爱🌊看书和写日记，退休45年来，他🕦一有时间就看书学习，内容涵盖《马克思恩格🍊斯选集》《列宁选集》《毛泽东文集》等书籍。他还爱写日记，记录工作和生活，参加工作至今的70多年时间里，张云一直保持🍷着记日记的好习惯，哪怕是“牙松动补牙10元”这样的小事，他都会一一记下。他的日记里记录🔒着工作经验、生活窍🍺门和养生秘籍，彰👐显出他对生活的热👿爱与对工作的认真。而🏟他长寿最大的秘籍是：“吃饭只七分饱，保证规律作🤩息和适量运动。”　　张云曾任中国铁路🏹南宁局🈸集团有限公司🆒桂林工务段永福工区巡道员、道口值守员。他1920年8月出生，1980年8月离休。1938年他加入国民革🎻命军桂林空军警🎋卫司令部独立旅，其部队在📄桂林秧塘机场驻守，后部队被派往海🌂南接受日本投降。1947年在解放战争中投诚后，张云回到桂林🧣市兴安县从事铁路工作。张云共有4个子女，两个儿子两个女儿，所有🏭子女均已退休，现与小儿子共✝同居住。张云儿子张征国🛑回忆，父亲在家🅿庭聚会时常说自己“很幸运，能🛎在战争中活下来，还组建了家庭”。他从父亲身🏞上感受最深的，是那份处事泰然🤞的态度。　　1948年底，张云辗🎶转回到兴安老家，1950年成🏏为柳州铁路局(现中国铁🎭路南宁局集团💽有限公司)的一名铁路工人🔝，张🙊云格外珍惜这份来之不易的工作🙈。他工作认真，踏实肯干，兢兢业业，得到了工友的🌩一致夸赞；他主动申🚙请前往艰苦的地方工作，别人不愿意干的活，他都愿意干。　　踏实🛷肯干的他很快就受到了周围🏰同事的认可。1952年，张云被选为工🐮区代表🐺参加了兴安县第一届人民代🥜表大会；1957年，他被🏃评为全州工务段的先进代表；1958年，他被评为😚柳州铁路局的先进🦈工作者。此后他转到永福县👂工作，成为一名🎲巡道工；1968年，他代表💽工区参加了广西壮族自治区🌡先进生产工🕹作者代表大会。1980年，他光荣退休，过着🎋平淡而充实的生活。　　张征国介绍，父亲至今😜仍保持着自己叠衬📢衫的习惯，叠法和部🛤队里的一样规范；并且喜欢坐在飘窗边，每🏸天精神好的时候阅读，以前还有🦋精力写日记时，都🎶用日记写下当天发生的事，点点滴滴都透着对🏝生活的热爱。日记里多半篇幅叙述着当年生活的不易，可张云🎆讲述时始终笑容和善，字里行间满是🐙对当下生活的🈷珍惜。历经战火洗礼，张云将对生⛔活的热爱融入战🎀后每一天。从认真🌨记录生活点滴到保持自律习惯🧞，从踏实工作到教育😤子女，他用行动诠👉释着对安稳生活的珍视。(完)手机看日韩片福利📣盒子将如何影💺响我爱看片免费免👎安装版🍯的发展方向？中新网太原7月30日电 (任丽娜)7月25日至27日，内蒙古中部偏南地区、山西北部💤地区遭遇连续强降雨，局地连续雨量🃏超过190毫米。大量雨水沿着🕦一条条河道、沟渠汇聚、奔涌，冲🥉刷着流量流速的纪录，也📩冲刷着横接东西、连通📽京冀晋蒙的百年铁道线——京包铁路。国铁太原局风雨🌓鏖战京包铁路线267号桥。国铁太原局供图　　京🍴包铁路起至北京北站，终至包头东站，始建于1905年，每日开行20余趟旅客列车、70余趟货运列车，承担着连接首都与西🔇北地区的客货🧕运输任务。　　面对😈极端恶劣天气，从7月23日起，国铁太原局大同🧐工务段对所辖310公里区段📍全面启动雨前雨中巡检，及时发现处置防👞洪隐患，守护🦓京包铁路安全。7月25日，随着降雨持续，一座不足10米长的京包🐁铁路267号桥成为关注焦⛷点。　　267号桥位于山西🕢省大同市👑阳高县罗文皂镇境内，上下行两座桥🎱梁分别建成于1958年、1914年。由于这次暴雨🐕强度大、持续时间长，下穿该桥的🏴排水渠水势猛涨，水位快速抬升，迅速👖逼近桥梁梁底，猛烈冲击着👺桥梁下部结构。　　特别是水🎽流在通过267号桥时形成了“S”形流向，湍急的水流先是💆冲击桥梁旁边🎊的土质路基后⏲才流过桥下，水漫线路、冲垮路🕢基边坡的风险急剧攀升。一旦桥梁冲毁、路基冲垮，不仅会中断🤙铁路行车，而且🏹水流摆脱束缚后会冲入铁路桥背🐋后的村庄，严重威胁🍷人民群众生命财产安全。坚守🛬京包铁路线267号桥。国铁太原局🐍供图　　坚决守住267号桥。国铁太🆒原局快速启动防洪应急预案，抢险人员物资迅速🤹集结。7月25日9时30分，700余名抢险队员、8台大型抢险机械赶⏫到抢险地点，200吨水泥、100吨砂石料、170余根混凝土枕、2000余条编织👘袋紧急运抵现场。一台机车🏒开上桥梁，进行压道，以增强桥🍨梁自重、保障桥🕵涵基础稳定。　　大同工务段联🚲合当地应急办、防🌬洪办及兄弟站段组建的应🛹急抢险队伍争分夺秒开展😴现场加固、导流等抢险作🥜业。大型机械不断清♎理下游河道淤🏮泥以保障排洪畅通；对桥梁两侧🚃护坡及🚵河道邻近区域实施埋桩、打桩及桩🔍基水泥加固，以稳定桥梁、路基🔤的基础结构；采用水泥吨袋、沙石吨袋🐹阻隔洪水、堆码路基边😔坡以控制水流方向；在河床下放石笼、混凝🚠土轨枕等稳固河床基底、减缓水流速度。　　三天两夜，抢险人员顶风冒雨，鏖战在267号桥，与暴雨抢时间、拼速度，累计完成🗨路基边坡加固150米，实施埋桩打桩70余根，清理河道淤泥300米，开展单机压道4趟次，下放石笼15个，调用应急车辆30辆，投入各类抢险设备45台。通过多维度、全链条抢险措施，在京包铁路267号桥周边构🥟建起全方位防洪抗汛体系🎋。　　7月28日13时，流经267号桥的水势💦终于平缓下来，水流🤔对桥梁的冲击风险得到成功👈化解。截至目前，该处清淤、清障及修复📹工作正有序推进，防洪预警期间线路🥚始终保持安全🍂平稳。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 叶鼎）