汉中新闻网：根据记者新田みずほ获取到的最新动态，私库在线将于2025年08月27日在汉中新闻网😘举行隆重的开幕仪式。立😾即体验必中计划避开双倍大陷阱

　　中新社宁波7月22日电 (张斌)作为中国—中东欧国家😯博览会永久举办地，浙江宁波今🏔年上半年对中东欧国🀄家进出口306.7亿元(人民币，下同)，同比增长13.7%，持续保持增长态🆘势。

　　宁波海关22日发布上述数🌂据并介绍，第四届中国—中东欧国🎉家博览会暨国际消⏬费品博览会今年在当地举行，推动两地双向🐱投资与贸易合作🔵进一步深化。

5月22日，第四届中国—中东欧国🚨家博览会暨国际消费🦐品博览会期间，第七届中国—中东欧国👟家海关检验检疫合作对📫话会在浙江宁📔波举行。张斌 摄

　　目前，波兰、斯洛伐克、希腊、捷克、罗马尼亚、匈牙利、斯洛文尼亚等🐨国家为宁波🤦在中东欧的主要贸🦔易伙伴。上半年，宁波市对上述国家贸易📛额，合计占宁波对中东欧贸易进🔫出口总额近九成。

　　上半年，宁波市对❣中东欧国家出口252.5亿元，同比增长20.1%。其中，家用电器、电工器材、汽车零配件😏等产品深受中东欧🛺市场青睐，出口同比增🚕速均超两成。

　　“中东欧不仅有我们的生🚧产基地，更是📋中欧绿色技术协同创新的试🏺验场。”宁🏊波某汽车零部件技术研发公💏司关务负责人余柯表示，企业海外工厂🚡采用“国内研发设计、国外生产制造”的全球化生产策略。上半年，该企业对中东欧🔐国家出口达2.5亿元，同比增长3.8倍。

　　同期，宁波自中东欧🌈国家进口54.2亿元。中东欧📶特色商品，如波兰的乳制品、匈牙利的葡萄酒、塞尔维亚的农副🌁产品等，通过宁波口岸高👶效便捷地📼进入当地市场。此外，宁波自中东⏭欧进口汽车、电📐工器材等高附加值产🚸品增长明显，还拓展自捷克等国进口🕦钢材的贸易渠道😁，实现中🕹东欧汽车和钢😒材进口额分别同比增长23.2%和549.3%。(完)

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8月22日，五菱🍾汽车重磅宣布，中国青年演员🎣孟子义正式成为五🚦菱缤果家族全球代言人。作为👎颜值与实力并具的新生代演🤳员代表，孟子义与五菱缤🎶果家族强强联合，共同演绎“Be going出发才缤纷”的出行理念！8月24日，缤果S全🤧球首秀暨预售发布会即将在中🐈国·柳州盛大启幕，届时五菱缤果家族全球代言人🕗孟子义还📤将亲临现场，见证缤果S为美而生。　　从缤果到缤果S，实力演员“二搭”实力座驾　　自2023年上市以来，缤果家族精准💏洞察用户缤纷🏢出行需求，凭借卓越的产品🥡实力和出众的品质表现，收获超55万用🚺户的信赖与支持。作为缤🕕果家族的全新力作，缤果S承袭品牌理念，定位为“高质感缤纷座驾”，进一步🌯从真实场景出发，拓展用车边界，陪伴用户轻松切💊换生活模式，让每一次出发🚮都成为开启缤纷🐌生活的动人篇章。孟子📄义作为青年演员的杰出代表，以其不懈的🐠努力精神，在演艺道路上不断👛突破自我，证明了她“内外兼修”的实力。荧幕上，她始💸终怀揣热爱、坚定前行，不断淬炼演技，塑造了一个🎸又一个令人印象深刻🈚的角色；生活中，她以明快率真的个📦性，成🌽为诠释当代女性自信独立、丰💯富多元魅力的生动榜样。　　孟子义美飒出📽圈、真诚直率的“独立女主”特质，与缤果家族高❤度契合：二者不🎃仅同样以出众颜值引🖱人注目，凭借实🏇力赢得众多喜爱；更是始终怀抱一颗自🍱由探索的心，勇敢突破边界，诠释着更多彩缤纷😀的可能性。这🗿是孟子义与缤果家族继2025款五菱缤果成功🆕合作后的“二搭”，再度携😦手诠释缤果S“Be going出发才缤纷”的出行理念，为全球用户带🌾来更具质感的缤纷出🌖行新体验。　　缤果S，为“美美出行”而来　　基于对年轻用户审美需🚘求的深度洞察，缤果S采用🕛鎏光美学设计，以流光溢彩⏪的视觉美感塑造优🛴雅灵动的外观造型；精心打🐋造的鎏光幻彩车色，通过8涂层工艺实现🕤幻彩光泽变化效果🦈，让每一🉑种颜色都成为个性🚖表达的宣言色。　　缤果S的内饰设计🆓同样令人惊艳。新车内饰以“静奢栖居美学”为核心理念，柔白🌝与暖棕双色内饰质感精致，8.88英寸全液晶嵌入式仪表+12.8英寸高清🗝触控大屏及柔感贝壳沙发🍽座椅等配置为🔇用户带来惬意✒舒适的驾乘体验。空间表现上，缤果S凭借同级领先🥢的宽适车身尺寸、全车25处人性⏫化储物空间及可拓展至1450L的下沉🏑式后备厢，包容缤纷万象的储🚔物需求。　　未来，缤果S与青年实力🏬演员孟子义将携手😔开启高质感缤纷出行新体验，为更多追求高质感生🌦活的❣年轻用户带来超越期待的出🅱行体验！【日本片源更新机制】由井手茉🕉涼担任艺术总监的《台湾🛁我爱看片免安版》于2025年08月27日正式上线，结合真实私🍣库在线新闻改编，目前在三牧包🅰装有🚾限公司首页推荐，片🈸尾字幕公开爆料来源。中新网郑州8月23日电 (刘鹏 王佳宁)“从一块钻石毛坯打磨🎵成圆形、方形裸钻，到如今的四叶草、元宝、生肖🏾等各类款式，不断精进的切🏜割打磨技术让培育钻石🔢的形态有了更多可能。”近日，在位⚽于河南郑州的河南璨然珠宝有🥐限公司切磨研🐖发中心，从业20余年的钻石切🎵磨师李来锋如是说。图为培✏育完成的钻石毛坯。王中举 摄　　中国是全球最大🎴的培育🌄钻石毛坯生产国，生产能⏺力占全球市场的80%，河南产能🤦占据全国80%以上。其根源在⚫于该省是🌠培育钻石原材料金刚石的核心主产区。故而，业界有着“世界金💌刚石看中国，中国金刚石看河南”之说。　　“金刚石的🐇供应作为培育钻石🔉产业链的上游部分，在河南具有😳显著的产能优势，但中下游♉环节却存在着一定短板。”河南省培育钻🥠石交易㊙中心首席运营官陈耿介绍，从钻石毛坯🤞到一颗钻石🥘的璀璨问世，最关键工序就🥈是切磨师❤的精细雕琢。然而，国内在钻🔈石切磨这一中游环节较为薄弱，下游销售也大多分布😔于海外，这些问🌫题都制约着行业🍋的长足发展。图为❕钻石切磨师正在查看打磨中🏥的钻石。王中举 摄　　为了推动培育钻🕶石产业链上、中、下游协同发展，近年来，河南在科创资源、平台建设、人才集🌍聚等方面加快布局，并将🐝超硬材料产业链作为✴该省重点培育的28条产业链之首，以推动超🚰硬材料产业优势再造，发力延链、补链、强链。　　作为国📔内唯一获批的国家超🏔硬材料特色产业链、国家火炬计✍划河南超硬材料产业基地的郑🐇州高新技术产业开🌯发区(简称“郑州高新区”)，境内集聚了超1800家关联企业和行业内70%的中高端创新资源。　　近年来，郑州高新区发🔔挥产业集群优势，广泛开🎽展产学研合作，成立了河✳南省培育钻石交易中心🌛和中国地质大学(北京)郑州研究院，加速科技创新成果📓转化，多元赋能🎏产业链中下游延展升级。　　与此同时，郑州高新区总🖲工会持续🤣聚焦超硬材料🧣产业工人技能培育，支持企业开展“师带徒”“匠带兵”行动，并举办宝🐎石琢磨工技能竞赛，让来自各🤵地的选手在比拼中碰撞交流、磨砺技能水平。　　在位于郑州高😰新区的富耐克超🔸硬材料股份有限公🔄司里，前不久刚刚😃担任公司加工制造💤部部长的罗衍博介绍，通过形式多样🕯的技术比武和培训😗，他的专业知识和技⛹能水平加🏵速进步，“未来，我将带领🏍更多的技术工🕠人一起快速成长”。　　连日来，记者走访河🥕南多家超硬🌸材料企业了解到，在官方持续赋能🕖的同时，这些企业也在🤞同频发力，推动培育钻石产🔁业中下🎂游向高端化、集群化、品牌化发展。　　惠丰钻石🦖股份有限公司负责人王志强🏹介绍，近年来，该企业不🐅但在加工制🅾造环节补链强链，亦在下游🏖销售环节进🏺行品牌化延伸。他说：“目前已🐭在国内布局5家钻石珠宝店铺，同步开展了线上🥢销售渠道，未来将重点👼打造培育钻石品牌并在海🐺外推广，开辟全新增长点。”图为展柜🗿里的钻戒饰品。王中举 摄　　位于🤛河南南阳的中国兵器工🚤业集团豫西🍼集团中南钻石有限公司(简称“中南钻石”)，是中国超😿硬材料行业的头部企业。该企业通过自主📽创新率先实现了💎宝石级培⏮育钻石的规模化生产供应。2024年，旗下中🚁高端珠宝品牌ZND Jewelry正式进军电⛪商市场，标志着该🌠企业在消费级珠🗨宝市场的战略布局迈入全新阶🏝段。　　谈及如何破解中游的🎏钻石切磨问题，中南钻石总经🐇理张帅介绍，当前越来越🔆多的地方政府和企业高度🙅重视切磨技术人才的引进和培🕡养，并通过在本🐲土建立培育钻石切磨基地，提升现有技🧀术水平。　　张帅认为，这不仅有助于构建🔉更完整的产🏀业链条，还将逐步增强我🛺国钻石加工行♊业的国际竞争力，为推动行🥫业高质量发展提供坚实支撑。中南钻石从🌁五年前就开始谋🛤划培育钻石智能化切磨赛道，使生产成本持续降📟低。　　随着河🏧南省培育钻石交易🐑中心的成立，业界认为，此🐝举为推动超硬材料产业🏙发展体系战😘略重塑及优势再造全面起势🍣搭建了发展🤙平台。　　“我们将联合上中下游的生🌃产厂家、贸易商、品牌零售商等，着力构建培育钻🔑石珠宝饰品🏇产业综合服务枢纽。”陈耿表示，目前，该中心正和中😃国地质大学(北京)郑州研📌究院一道，加速完善🍝相关标准制定，打通产业结点、打造产业闭环，构建中国培🤮育钻石产💎业的内外双循环，增强全球竞争力，助推“中国坯”变为“中国钻”，“中国品”成为“世界牌”。(完)Naomi正式官宣：《英国加🎞强国际外交合作打击非法移民🕕》开启预售。一些骑🍤行团公然招募🏫低龄学员长途骑行　　未成年人骑行🌵乱象调查　　在绿灯亮起🦇那一刻加速冲出骑行🐟道，在🍊人流与车流间横冲直撞，把家长的叮嘱😉甩到“九霄云外”；骑着尺寸⏳比自己身板大出🏭不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的伙伴玩🍗起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北京多个地👅方观察到的未成年人骑👦车情景。　　暑假期间，骑行运动持续🌬升温，越来越多的未成年人🚲加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患🐈也随之浮现：未满12周岁的儿童违规🚈上路骑行，部分骑行团公然招🦍募低龄学员开展长途骑行，家长监护责任🛢缺失……　　受访专家指出，此类行为不仅明显违😡反道💊路交通安全法实施条例中的规定，更将未成年人🔮置于高风险环境。低龄儿童道路🔨认知、应急🛥反应与控制能力均较弱，在🏚开放道路骑行极易发生事故。家长、机构与社会应🔏共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年🏭营造真正健康、安全的骑行环境。　　家长🍤放任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安门附近车流如🔮织。3名小学生正骑着😢自行车在机动车道和😲非机动车道之间🕧来回变道追逐，嬉笑声🛍响彻街道。在他们身🔖后跟着的骑电动自💿行车的家长，却未对孩子们的🚦危险行为进行🕣任何阻止。　　记者连续多日观🔍察发现，这些低龄骑行者🎮中极少有人佩戴头盔，更无🅱人穿着专业骑行服。　　在北京复兴门地🤨段，不少看似未满12周岁的🦁儿童骑着共享🐍单车练习骑行：有的🏀因身高不够需站立蹬车，有的停车💑时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让👶孩子骑成人自行👊车或高度不合🥞适的共享单车，孩子脚尖刚刚够到踏板，根本无法有效控🐷制车辆。”在🕛附近居住的北京居民杨🍫先生告诉记者，他甚至有时候🌹能看到家🚴长在人行道上推着孩子🖌学骑车，孩子掌握不好🤦平衡，车把摇摇晃晃的，看着就让📸人捏把汗。　　在北京城区工作的🙅林先生多年坚持骑🏈行锻炼，他也深有感触：“有时候能看到家🎣长带着孩子在市区夜骑，有人认为到了晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家😢长工作一天本就疲惫，反应速度会变✍慢，路灯少的💘地方路面情况更不安全。”　　北京市🔻昌平区十三陵水😲库环线作为热门骑行路线，也常见低♑龄骑行者。骑行者刘先➡生告诉记者，曾见十余岁孩子与成💶人竞速，甚至📜未掌握避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到过🤢不少次十一🍚二岁的孩子和成人竞速，还有🚹的孩子还没学会如何有效🥋躲避身边快🌧速驶过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经🤩验　　除了家长自👧发带领之外，市场上部🙈分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在🛒明显违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等开办🚙了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众🆔号等多个渠道都能🏣看到相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问🏖是否需要有骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要⛔骑行经验，会骑自行车就行⭐”。谈🌊及对儿童的其他要求，客服回答：“严格来🛺说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体😩验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组织的“漠满公路7天6夜中俄边境线骑行”招🤧募对象同样为亲子群体。在其宣传🌴介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主🔜要为国道公路，“零基础骑行要求，不会骑车的家属也💌可一起同行，专业的骑😳行领队可以🐬现场手把手教学”“8至12岁🦍的小朋友可以骑行特📊配的儿童自行车参与🧕骑行，感受运动的快乐”，记者👭问及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑🏙车的小朋友就可以”。　　对此，在北京🥢工作的资深骑行者李先生说，未满12周岁儿童上路骑行🗾已属违法，更不必说在国道、公路等复杂路况💜中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力🐪均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江🤗杭州的资深骑行者齐🤑先生说：“小孩一定🅱不能跟着成人的骑行团一🍨起骑行。在成😳人骑行团中，大部分骑行者骑♒的是公路车，而公路车的轮胎⛲较细，且把横更短，对于儿童来🚁说更加难以操控。同时，公路车对于路况🕺要求较高，在跟队过程中哪怕‘轧到两厘米的⛷小石子’，对于孩子来说都是🕳难以控制的。”　　严查儿童🌬上路骑行　　针对低龄骑行问题📦，可持续❔交通创新中心研究员郑🐉翔指出，我🐨国道路交通安全法实施🎴条例明确规定驾驶自行车必须年满12周岁，低龄儿童上路属违📙法行为。　　北京市律师协会交通管理与😪运输法律专业委员会主任🌵黄海波强调，儿童控制能力差🉐，骑行风险高，家长陪同并🚛不能消除安全隐患。“作为孩子安全🤬的第一责任人，家长应当首先遵🛺守法律的规定，不要带领或者放任🥊孩子去进行这种违法🕷骑行行为，这不是陪不陪同的🥘问题，是事关孩子安🥟全的问题。”　　为系统消除未成年人骑行安🍷全隐患，受访专家建议采🍈取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童🍡骑行需要，可以考虑🕉规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场🏌所规划专门的低龄儿童骑行区域，设置专门的儿🏻童骑行道，设置明显的标🌆识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行🗒区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面要加强对低🏫龄儿童违法骑🕤行的执法力度，对在道路😧上违规骑行的🥦低龄儿童进行及时劝阻和教育，对监🔻护人进行批评警告，情节严重的依法🤫予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄🕝儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社🎲会监督机制，鼓励其他🏀骑行人、行人等交通参与💈人参与监督，发现低龄儿童📕违法骑行行为及时向相🤳关部门举报。同时，利用监控摄💕像头等科技手段，对重点区域🌐进行实时监控，及时发现和处🚕理违法骑行行为。　　对于骑行团🏸招募未成年骑手的♑行为，郑翔认为，须进一步明确骑🚽行团准入门🚇槛与活动规范，要求骑🚩行团组织者具备体🥗育经营许可、专业骑行教练资质，并购买足👣额公众责任险。同时，强制要求组织者🎰在招募时✡查验参与者身份证件，禁止12岁以下儿童☝报名。　　“骑行团🦔的组织者应提前向🆖交管部门报备骑行路线，确保避开高🥇风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门🦎应建立联合监管机制，定期开展⬅专项检查。社交平台、短视频平台🙏应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要🐵求广告方设置12岁年龄门槛，并标注🕌安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多🏷方协同，才能为⏰未成年人营造真正🌉安全的骑行环境，让骑行这项🤼有益身心的运动🤽真正为青少年健康成长服🔲务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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宮内亮子/麻生遙/夕樹七瀨/桜井ことの

（青岛日报／观海新闻记者 新田みずほ）